WLN10 Smart

Le WLN10 n’a qu’une seule interface NMEA 0183 (entrée et sortie). Vous devez configurer cette interface à 38 400 bauds (vitesse AIS) ou à 4 800 bauds (vitesse instruments et GPS). Il s’agit d’un serveur idéal si vous souhaitez diffuser les données de votre récepteur/transpondeur AIS ou les données de vos instruments. 

Le WLN30 possède 3 interfaces NMEA 0183 et vous pouvez sélectionner une vitesse NMEA différente pour chaque interface NMEA 0183. Le WLN30 multiplexe toutes les données et les diffuse par WiFi pour recevoir des données en temps réel vers une application ou un logiciel de navigation. Il s’agit d’un serveur idéal si vous avez plusieurs appareils de navigation à bord (avec des vitesses NMEA différentes) et que vous souhaitez diffuser des données AIS, GPS et d’instruments en même temps.

Nous tenons à jour sur notre blog une liste qui explique comment interfacer le WLN10/WLN30 & NavLink2 à des équipements de navigation populaires tels que Raymarine, Garmin, Furuno, etc. Cette liste explique quels fils vous devez utiliser pour interfacer les produits ensemble.

Pour le WLN10/WLN30, vous pouvez voir la liste ici : https://digitalyacht.fr/blog/connecter-wln10/

Pour le NavLink2, vous pouvez voir la liste ici : https://digitalyacht.fr/blog/connecter-navlink2/

Toute la configuration peut être effectuée par le biais d’une simple interface web, il suffit de se connecter au réseau Wi-Fi du produit puis d’ouvrir votre navigateur web, d’entrer l’adresse IP du produit (192.168.1.1) et vous pouvez définir les vitesses de transmission, le mode de multiplexage, le nom du réseau, le mot de passe et rejoindre un réseau existant.

Nos WLN10/WLN30 & NavLink2 ont une interface web intégrée et créent un réseau WiFi protégé par mot de passe. Avec votre tablette, votre PC ou votre smartphone, si vous recherchez les réseaux WiFi, vous devriez voir un réseau WiFi appelé “DY-WiFi-xxxx” où xxxx est un code à quatre chiffres unique au produit. Le réseau WiFi peut changer en fonction de la version de votre produit.

Faites en sorte que votre appareil rejoigne ce réseau et il vous sera demandé de saisir un mot de passe qui est “PASS-xxxx” où xxxx est le même code à quatre chiffres que dans le nom de votre réseau. Vous pouvez modifier le nom du réseau et le mot de passe dans l’interface Web de l’appareil.

Aucune connexion internet n’est requise. Les utilisateurs sont souvent confus et associent le Wi-Fi avec internet. Le Smart WLN10 créé un réseau Wi-Fi à bord du bateau et les tablettes, PC peuvent se connecter à ce réseau, une fois connecté à ce réseau WiFi, l’appareil recevra les données NMEA.

Jusqu’à 7 appareils mobiles peuvent se connecter au Wi-Fi en même temps en utilisant le protocole UDP. Le protocole TCP/IP permet de connecter uniquement 1 appareil. PC, MC, Android, iOS sont tous compatibles.

Nous tenons à jour des critiques sur notre blog d’actualités à l’adresse www.digitalyacht.fr – recherchez “Meilleures applications pour Android ou iOS”. Les applications les plus populaires sont Navionics, iNavX, TZ iBoat, iAIS, NavLink, iSailor, SeaPilot, Weather 4D, MaxSea TimeZero, SailGrib et bien d’autres encore.

WLN10/WLN30/NavLink2 sont également compatibles avec les logiciels de navigation sur PC/Mac/Linux. 

Nous tenons sur notre blog une liste qui explique comment configurer toutes les applications et logiciels de navigation les plus populaires. Cette liste explique comment configurer une connexion NMEA (UDP/TCP) sur l’application/logiciel mais aussi comment configurer les paramètres AIS. 

Pour consulter la liste, veuillez cliquer ici : https://digitalyacht.fr/blog/2020/04/configurer-applications-logiciels/

Oui ! Vous pouvez programmer sa à travers l’interface web pour ainsi avoir seulement 1 réseau à bord. Ceci fonctionne très bien aussi avec le radar Wi-Fi de Furuno.

Cela fonctionne aussi bien avec les installations de radar Furuno WiFi.

Le wifi permet de couvrir l’empreinte d’un bateau jusqu’à 25 m de long. Contactez-nous si vous avez besoin d’une plus grande empreinte ou si vous avez un bateau en acier ou en carbone.