Dois-je utiliser une antenne VHF dédiée ou un splitter VHF ?

Si le transpondeur AIS n’a pas de séparateur VHF intégré (par exemple AIT5000), il y a 2 options : soit installer une antenne VHF dédiée à l’AIS, soit installer un séparateur d’antenne afin que l’antenne VHF principale soit utilisée à la fois pour la radio VHF et l’AIS. 

Pour ceux qui souhaitent utiliser leur antenne VHF existante, nous recommandons l’utilisation d’un répartiteur d’antenne VHF certifié ZeroPerte tel que nos SPL1500 et SPL2000.  En utilisant l’antenne VHF existante, grâce un répartiteur d’antenne, qui est normalement installé en tête de mât, vous obtiendrez une meilleure réception et en plus vous n’aurez pas besoin d’installer une autre antenne VHF. Cependant, un répartiteur d’antenne VHF certifié zéro perte est bien plus coûteux qu’une antenne VHF ou même qu’un récepteur AIS. De plus, pour un bateau sans mât, il n’y a pas trop d’intérêt à utiliser une antenne VHF existante et une autre antenne VHF peut facilement être installée

Pour ceux qui souhaitent installer une antenne VHF dédiée à l’AIS, nous recommandons une antenne VHF réglée sur les fréquences AIS. La transmission et la réception AIS fonctionnent sur 2 canaux dédiés qui utilisent les fréquences 161.975 et 162.025 MHz (canal 87B et 88B). Les fréquences VHF dans l’environnement maritime utilisent des fréquences de 156,0 à 162,025 MHz et la plupart des antennes VHF sont désignées pour fournir un gain maximal sur le canal 16 (156,8 MHz).

Vous pouvez désormais trouver sur le marché des antennes dédiées aux fréquences AIS telles que l’antenne HA156. Ces antennes dédiées aux fréquences AIS permettent d’offrir un gain maximal à 162 MHz (ce qui est le centre entre les 2 fréquences AIS 161.975 et 162.025 MHz). Ainsi, si vous installez une antenne VHF à la place d’un répartiteur d’antenne VHF pour votre récepteur ou transpondeur AIS, alors choisissez une antenne VHF dédiée aux fréquences AIS et cette antenne permettra de compenser la perte due à l’installation de l’antenne plus en bas que l’antenne VHF principale en tête de mât.