AIT6000 – Transpondeur AIS avec répartiteur VHF, alarmes, NMEA 2000 et Wi-Fi

AIS classe B+ est une version améliorée de la norme AIS. Elle émet à 5 W et utilise le système d’accès multiple SOTDMA (Self-Organized Time Division Multiple Access). Cette technologie permet des mises à jour de position plus fréquentes et un accès prioritaire aux créneaux de transmission, offrant ainsi des performances proches de celles des transpondeurs AIS de classe A.

L’AIT6000 intègre une alarme de mouillage ainsi que des alarmes de collision CPA/TCPA, vous offrant plusieurs moyens flexibles de recevoir des avertissements à bord.

Une fois configurées via l’interface web de l’AIT6000, les alarmes peuvent être transmises de trois manières pratiques :

Alertes via l’interface web

Lorsque vous êtes connecté au Wi-Fi de l’AIT6000, les alarmes s’affichent directement dans l’interface web accessible depuis un navigateur (Google Chrome, Safari, etc.) sur votre smartphone, tablette ou ordinateur. Cette solution est idéale pour la configuration, les tests ou la surveillance du mouillage.

Alertes sur le réseau NMEA 2000

L’AIT6000 transmet les alarmes sous forme d’alertes NMEA 2000 standard, permettant aux écrans multifonctions (MFD) et traceurs de cartes compatibles sur votre réseau NMEA 2000 d’afficher des avertissements visuels et sonores.

Cela garantit une intégration transparente avec votre électronique de bord existante.

Sortie d’alarme externe dédié

Pour une sécurité maximale, l’AIT6000 dispose d’une sortie d’alarme sur le câble d’alimentation/données. Vous pouvez ainsi connecter un buzzer ou avertisseur sonore externe, fournissant une alerte sonore puissante et indépendante, idéale pour la navigation hauturière ou la surveillance de mouillage de nuit.

Afin de faciliter l’utilisation et la configuration de nos transpondeurs AIS, nos nouveaux modèles intègrent désormais une interface web embarquée. C’est le cas des iAISTX, iAISTX Plus et AIT6000.

Ces appareils créent leur propre réseau Wi-Fi à bord et se configurent simplement en s’y connectant. La configuration du transpondeur peut ainsi être réalisée depuis un ordinateur, une tablette ou même un smartphone et, surtout, sans nécessiter l’installation d’un logiciel.

La vidéo suivante vous explique pas à pas comment configurer un transpondeur AIS Digital Yacht via son interface web (la vidéo montre l’interface de l’iAISTX qui est similaire de l’AIT6000) :

Notre AIT6000 crée un réseau Wi-Fi protégé par mot de passe. Avec votre tablette, PC ou smartphone, lorsque vous recherchez les réseaux sans fil disponibles, vous devriez voir apparaître un réseau nommé « AIT6000-xxxx », où xxxx est un code unique à quatre caractères propre à votre transpondeur AIS. Le nom du réseau Wi-Fi peut varier selon la version du produit.

Connectez votre appareil à ce réseau. Un mot de passe vous sera alors demandé : « PASS-xxxx », où xxxx correspond au même code à quatre caractères que celui figurant dans le nom du réseau.

Vous pouvez modifier le nom du réseau Wi-Fi ainsi que le mot de passe depuis l’interface web du transpondeur AIS.

Exemple :
Si le réseau Wi-Fi de votre transpondeur AIS s’appelle AIT6000-D6F8, alors le mot de passe est : PASS-D6F8

Aucune connexion Internet n’est nécessaire. De nombreux utilisateurs associent automatiquement le Wi-Fi à l’accès à Internet, ce qui peut prêter à confusion.

Dans ce cas, l’AIT6000 crée simplement un réseau Wi-Fi local, qui fonctionne donc partout, même en plein milieu de l’océan. L’utilisateur peut s’y connecter avec son iPad, sa tablette ou son ordinateur, exactement comme il le ferait avec un réseau Wi-Fi classique.

Une fois connecté, les données AIS, GPS et NMEA sont transmises via la liaison locale créée à bord du bateau.

Nous publions régulièrement des tests et recommandations d’applications sur notre blog : https://digitalyacht.fr/blog/ 

Parmi les applications populaires, on trouve notamment : Boating Navionics, TZ iBoat, Savvy Navvy, Navimetrix, OpenCPN, iAIS, NavLink, iSailor, SeaPilot, Adrena, Weather 4D, MaxSea TimeZero, SailGrib, et des centaines d’autres.

Toute application ou logiciel de navigation compatible NMEA peut recevoir les données de nos produits.

Nos équipements sont également entièrement compatibles avec les logiciels de navigation fonctionnant sur PC, Mac et Linux.

La couverture Wi-Fi permet généralement de couvrir un bateau jusqu’à 25 m de longueur hors tout (LOA).

Contactez-nous si vous avez besoin d’une couverture plus étendue

L’AIT6000 peut transmettre les phrases NMEA 0183 suivantes via Wi-Fi :

L’AIT6000 peut également transmettre via TCP/UDP les messages NMEA 2000 supplémentaires suivants, décodés dans un format compatible avec les applications de navigation.

Il prend également en charge les données de position GPS provenant du transpondeur.