Pourquoi surveiller l’alimentation AC à bord ?
L’alimentation AC (courant alternatif) est de plus en plus présente à bord des bateaux, y compris sur des unités de petite taille. Elle permet aux propriétaires d’utiliser des appareils électroménagers et des équipements électroniques grand public tels que des téléviseurs, la climatisation et autres appareils fonctionnant en courant alternatif.
Surveiller cette alimentation AC permet d’obtenir des informations utiles sur la charge électrique du bateau ainsi que sur la consommation d’énergie provenant du secteur.
La plupart des petits bateaux ne disposent pas de suffisamment d’espace pour installer un groupe électrogène AC dédié. Ils dépendent donc généralement de l’alimentation à quai lorsqu’ils sont dans une marina et peuvent utiliser un onduleur pour convertir l’alimentation des batteries du bord en 12/24 V DC vers du 110/220 V AC lorsqu’ils naviguent.
La prise de quai permet également d’utiliser un chargeur de batterie pour recharger le parc de batteries et maintenir l’alimentation des charges en courant continu au port.
Comment fonctionne la surveillance de l’alimentation AC avec le NMEA 2000 ?
La plupart des écrans multifonctions (MFD) et des instruments NMEA 2000 disposent d’une fonction permettant d’afficher la tension et le courant AC, ainsi que pour les batteries en courant continu (CC).
Des messages NMEA 2000 (PGN) standardisés existent pour transmettre les informations relatives aux systèmes DC et AC.
La méthode classique de surveillance du courant alternatif utilise des transformateurs de courant et une interface appropriée. Digital Yacht proposera d’ailleurs bientôt cette solution avec son nouveau produit AllSense. Cependant, pour les petites unités équipées d’une simple prise de quai ou d’un petit convertisseur, cette installation reste complexe et coûteuse.
Une solution simple pour surveiller l’alimentation AC à bord
Chez Digital Yacht, nous aimons les solutions simples !
Nous avons développé cette solution avec Shelly, fabricant d’interrupteurs intelligents destinés aux applications domestiques et résidentielles.
Le Shelly Outdoor Plug S intègre toute l’électronique de commande et de commutation dans une prise AC et offre également un certain niveau de protection contre les conditions environnementales.
Le Shelly Outdoor Plug S n’est pas un équipement de qualité marine. Il doit donc être installé dans un emplacement approprié et protégé, conformément à ses spécifications environnementales et électriques. Son atout majeur réside dans son interface Bluetooth, que notre module NavLINK Blue utilise pour récupérer les informations de tension, de courant (et donc de puissance), ainsi que la fréquence du réseau AC.
Le NavLINK Blue effectue ensuite la conversion vers le protocole NMEA 2000 afin de transmettre les données AC sur votre réseau NMEA 2000.
La liaison entre la prise Shelly et le NavLINK Blue étant sans fil, il est inutile de faire passer du câblage à proximité de l’installation basse tension NMEA 2000.
Comment installer le système
1. Vérifier l’installation de la prise de quai du bateau
Assurez-vous de disposer d’une bonne connexion au réseau de quai AC avec un câble adapté, une prise de pont conforme et un tableau de distribution AC
Le tableau de distribution intègre normalement un dispositif différentiel RCD ainsi que des disjoncteurs adaptés aux différents circuits AC présents à bord.
Une connexion d’alimentation quai classique est généralement limitée à 16 A. Cette valeur peut atteindre 32 A sur des bateaux plus importants, mais ceux-ci disposent généralement déjà d’une installation électrique plus sophistiquée.
2. Installer le Shelly Outdoor Plug S
Le dispositif Shelly peut contrôler et mesurer jusqu’à 12 A sous 220 V AC, soit environ 2,5 kW.
Vous pouvez choisir de surveiller des circuits individuels. Notre NavLINK Blue peut prendre en charge plusieurs connexions et plusieurs instances, ce qui permet d’afficher chaque circuit séparément sur le MFD.
Il est également possible que la consommation totale du bateau soit inférieure à cette limite. Dans ce cas, le dispositif Shelly peut être installé entre l’arrivée de quai et le tableau de distribution.
Les appareils Shelly sont disponibles avec des connexions adaptées aux différentes régions, notamment au format européen ou britannique.
Les tensions AC sont dangereuses : faites appel à un professionnel si nécessaire.
3. Connecter le NavLINK Blue au réseau NMEA 2000
Connectez le NavLINK Blue sur le réseau NMEA 2000.
Il est directement alimenté par le réseau NMEA 2000 et peut donc être installé en quelques secondes.
4. Configurer le dispositif Shelly
Suivez les instructions de Shelly pour configurer votre nouvel interrupteur et le système de surveillance.
Vous devrez activer le Bluetooth.
Nous recommandons également d’activer le réglage permettant au dispositif de démarrer en mode « ON », afin qu’en cas de coupure de courant, il se remette automatiquement en marche lorsque l’alimentation est rétablie.
5. Afficher les données de puissance AC sur le MFD
Le NavLINK Blue détectera le dispositif Shelly et commencera à transmettre les messages NMEA 2000.
Votre système électronique de bord disposera alors des données de surveillance de l’alimentation AC.
Quelles informations AC peut-on afficher sur un MFD ?
Une fois le NavLINK Blue connecté au réseau NMEA 2000 et associé au Shelly Outdoor Plug S, les données électriques AC peuvent être mises à disposition sur un écran multifonction (MFD) compatible.
Selon le MFD utilisé et son niveau de prise en charge du NMEA 2000, vous pourrez afficher des informations essentielles telles que :
- la tension AC
- le courant AC
- la puissance consommée
- la fréquence
Cela permet d’avoir une vision claire de la charge électrique à bord, que le bateau soit connecté à l’alimentation quai ou que vous surveilliez un circuit AC individuel.
Les informations importantes concernant la consommation électrique peuvent ainsi être affichées directement à la barre, en parallèle des autres données du bateau.
Une solution simple et économique pour surveiller l’alimentation AC de votre bateau avec Digital Yacht.
