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Signal K est une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d\u2019interfa\u00e7age pour les \u00e9changes de donn\u00e9es marines. Signal K est pr\u00e9vu d\u2019\u00eatre utilis\u00e9 pas que pour la communication de l\u2019\u00e9lectronique marine et des capteurs, mais aussi pour partager les donn\u00e9es entre les bateaux, les aides \u00e0 la navigation, les capitaineries, les marinas et autres. Ce nouveau standard de communication est\u00a0d\u00e9sign\u00e9\u0301 pour \u00eatre facilement utilisable avec des pages web, avec des applications mobiles et aussi pour connecter les bateaux \u00e0 l\u2019Internet des objets.<\/p>\n
Gr\u00e2ce aux donn\u00e9es Signal K, les donn\u00e9es sont transmises au format JSON ce qui permet aux pages internet et applications de facilement manipuler et afficher les donn\u00e9es. Les donn\u00e9es Signal K peuvent \u00eatre envoy\u00e9es vers le Wi-Fi, Ethernet, Bluetooth, et autres. \u00a0Contrairement aux interfaces NMEA, l\u2019interface Signal K est open source, ce qui permet de faciliter l\u2019utilisation et le d\u00e9veloppement de cette interface.<\/p>\n
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Pourquoi Signal K<\/strong><\/p>\n Dans le monde d\u2019aujourd\u2019hui o\u00f9 tout est connect\u00e9, nous avons besoin d\u2019une interface plus sophistiqu\u00e9e pour l\u2019\u00e9lectronique marine. Un besoin pas seulement pour l\u2019interfa\u00e7age avec les \u00e9quipements \u00e0 bord mais aussi pour une interface avec l\u2019internet des objets, les appareils mobiles, le cloud et avec les bateaux, navires, ports et plus. L\u2019aspect open source de Signal K permet un d\u00e9veloppement rapide de nouvelles applications pour la marine et permet aussi d\u2019engager avec la communaut\u00e9\u0301 de d\u00e9veloppeur. Les d\u00e9veloppeurs n\u2019auront pas besoin d\u2019investir dans des couts de certifications et autres \u00e0 cause du format open source de Signal K.<\/p>\n <\/p>\n Qu\u2019en est-il du NMEA<\/strong><\/p>\n Beaucoup d\u2019entre vous sont familiers avec les donn\u00e9es NMEA standard qui ont \u00e9t\u00e9 l\u00e0 depuis plus de 30 ans. Bien qu\u2019omnipr\u00e9sent et fiable, NMEA est tr\u00e8s lent et est aussi tr\u00e8s cher pour le d\u00e9veloppement car il y a des co\u00fbts juridiques, de certification et de documentation. Les \u00e9quipements NMEA doivent obtenir une certification ce qui peut \u00eatre long et cher pour les d\u00e9veloppeurs et ces couts \u00e9touffent l\u2019innovation et le d\u00e9veloppement d\u2019applications.<\/p>\n NMEA0183 et 2000 ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 quand les instruments \u00e0 bord \u00e9taient bien plus simples et avaient moins de capacit\u00e9s. Le monde d\u2019aujourd\u2019hui est connect\u00e9, et il y a \u00e9norm\u00e9ment d\u2019opportunit\u00e9s avec l\u2019int\u00e9gration des tablettes, PC et smartphones pour l\u2019affichage des donn\u00e9es, les applications marines, le contr\u00f4le des donn\u00e9es du bateau et bien plus encore. Cependant, Il y a \u00e9norm\u00e9ment d\u2019appareils NMEA0183 et NMEA2000 et cela reste la m\u00e9thode de connexion dans les syst\u00e8mes \u00e9lectroniques \u00e0 bord la plus commune. Ainsi, nous ne voyons pas les donn\u00e9es NMEA disparaitre, mais un nouveau format de donn\u00e9es est n\u00e9cessaire pour les applications. En fait, la combinaison du NMEA et de Signal K \u00e0 bord est la meilleure solution. Apr\u00e8s tout, nous ne voulons pas que vous changiez vos syst\u00e8mes \u00e9lectroniques existant \u00e0 bord, mais ceci ne vous emp\u00eache pas d\u2019int\u00e9grer les nouvelles technologies d\u2019aujourd\u2019hui.<\/p>\n <\/p>\n Une passerelle NMEA-Signal K<\/strong><\/p>\n Nous avons donc cr\u00e9\u00e9 iKommunicate. C\u2019est une passerelle Signal K – NMEA et un serveur qui a \u00e9t\u00e9\u0301 cr\u00e9\u00e9\u0301 et d\u00e9sign\u00e9\u0301 suivant notre campagne fructueuse sur Kickstarter fin 2015 qui a permis de r\u00e9colter plus de $100000 avec environ 500 partisans. Notre campagne sur Kickstarter a clairement montr\u00e9 l\u2019int\u00e9r\u00eat du march\u00e9\u0301 pour Signal K et le besoin pour une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d\u2019interfaces \u00e0 bord.<\/p>\n L\u2019iKommunicate est \u00e9quip\u00e9 de 3 interfaces NMEA0183, d\u2019une interface NMEA2000 et d\u2019une interface Ethernet. Ainsi, apr\u00e8s avoir connect\u00e9 tous vos instruments et autres capteurs sur les diff\u00e9rentes interfaces NMEA, l\u2019iKommunicate traduira les donn\u00e9es au format Signal K et pourra les diffuser gr\u00e2ce \u00e0 la sortie RJ45 que vous pourrez brancher \u00e0 un routeur, ordinateur ou \u00e0 un r\u00e9seau Ethernet existant. Les donn\u00e9es Signal K pourront ainsi \u00eatre diffus\u00e9es vers des applications mobiles, le cloud, l\u2019IoT et pourront m\u00eame \u00eatre lues \u00e0 travers une simple page web.<\/p>\n <\/p>\n Quelques id\u00e9es d\u2019applications avec Signal K<\/strong><\/p>\n Une fois les donn\u00e9es du bateau (NMEA) transform\u00e9es en Signal K, elles seront plus faciles \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9es, lues et diffus\u00e9es gr\u00e2ce au Signal K qui est open source et qui met les donn\u00e9es au format JSON.<\/p>\n Premi\u00e8rement, les donn\u00e9es du bateau pourraient \u00eatre par exemple simplement lues sur une simple page web ou m\u00eame sur une Kindle.<\/p>\n Les moteurs des bateaux ont tr\u00e8s souvent une interface NMEA 2000 et donc gr\u00e2ce \u00e0 Signal K, une tablette \u00e0 bord affichera les donn\u00e9es du moteur, d\u00e9bit de carburant, optimisation du moteur, etc. Les donn\u00e9es stock\u00e9es sur la tablette sont t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es vers le cloud si n\u00e9cessaire. Puis, les donn\u00e9es analys\u00e9es du moteur par un concessionnaire vous seront ainsi envoy\u00e9es. Ainsi, les fabricants pourront d\u00e9tecter des changements dans les param\u00e8tres et pourront mener \u00e0 une maintenance pr\u00e9ventive. Ou par exemple, un projecteur pourrait \u00eatre int\u00e9gr\u00e9\u0301 dans le syst\u00e8me de navigation avec un produit AIS homme \u00e0 la mer. Les donn\u00e9es AIS disponibles sur le bus NMEA2000 seraient utilis\u00e9es pour aligner le projecteur avec la position de la personne tomb\u00e9e \u00e0 la mer. Gr\u00e2ce au format open source de Signal K, tout le monde peut d\u00e9velopper son application pour les donn\u00e9es du bateau. Ce n\u2019est que le d\u00e9but et Signal K est d\u00e9j\u00e0 en train de r\u00e9volutionner notre fa\u00e7on de naviguer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Signal K est une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d\u2019interfa\u00e7age pour les \u00e9changes de donn\u00e9es marines. 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