{"id":13157,"date":"2026-09-02T16:04:22","date_gmt":"2026-09-02T14:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalyacht.fr\/blog\/?p=13157"},"modified":"2026-09-02T16:04:22","modified_gmt":"2026-09-02T14:04:22","slug":"surveiller-une-alimentation-ac-a-bord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalyacht.fr\/blog\/2026\/09\/surveiller-une-alimentation-ac-a-bord\/","title":{"rendered":"Surveiller une alimentation AC \u00e0 bord avec les \u00e9crans multifonctions"},"content":{"rendered":"
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Pourquoi surveiller l\u2019alimentation AC \u00e0 bord ?<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019alimentation AC (courant alternatif)<\/strong> est de plus en plus pr\u00e9sente \u00e0 bord des bateaux, y compris sur des unit\u00e9s de petite taille. Elle permet aux propri\u00e9taires d\u2019utiliser des appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers et des \u00e9quipements \u00e9lectroniques grand public tels que des t\u00e9l\u00e9viseurs, la climatisation et autres appareils fonctionnant en courant alternatif.<\/p>\n\n\n\n

Surveiller cette alimentation AC permet d\u2019obtenir des informations utiles sur la charge \u00e9lectrique du bateau<\/strong> ainsi que sur la consommation d\u2019\u00e9nergie provenant du secteur.<\/p>\n\n\n

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La plupart des petits bateaux ne disposent pas de suffisamment d\u2019espace pour installer un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne AC d\u00e9di\u00e9. Ils d\u00e9pendent donc g\u00e9n\u00e9ralement de l\u2019alimentation \u00e0 quai <\/strong> lorsqu\u2019ils sont dans une marina et peuvent utiliser un onduleur pour convertir l\u2019alimentation des batteries du bord en 12\/24 V DC vers du 110\/220 V AC lorsqu\u2019ils naviguent.<\/p>\n\n\n\n

La prise de quai permet \u00e9galement d’utiliser un chargeur de batterie pour recharger le parc de batteries et maintenir l’alimentation des charges en courant continu au port.<\/p>\n\n\n\n

Comment fonctionne la surveillance de l\u2019alimentation AC avec le NMEA 2000 ?<\/h2>\n\n\n\n

La plupart des \u00e9crans multifonctions (MFD)<\/strong> et des instruments NMEA 2000 disposent d\u2019une fonction permettant d\u2019afficher la tension et le courant AC, ainsi que pour les batteries en courant continu (CC).<\/p>\n\n\n\n

Des messages NMEA 2000 (PGN) standardis\u00e9s<\/strong> existent pour transmettre les informations relatives aux syst\u00e8mes DC et AC.<\/p>\n\n\n\n

La m\u00e9thode classique de surveillance du courant alternatif utilise des transformateurs de courant et une interface appropri\u00e9e. Digital Yacht proposera d’ailleurs bient\u00f4t cette solution avec son nouveau produit AllSense. Cependant, pour les petites unit\u00e9s \u00e9quip\u00e9es d’une simple prise de quai ou d’un petit convertisseur, cette installation reste complexe et co\u00fbteuse.<\/p>\n\n\n\n

Une solution simple pour surveiller l’alimentation AC \u00e0 bord<\/h2>\n\n\n\n

Chez Digital Yacht, nous aimons les solutions simples !<\/p>\n\n\n\n

Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 cette solution avec Shelly<\/strong>, fabricant d’interrupteurs intelligents destin\u00e9s aux applications domestiques et r\u00e9sidentielles.<\/p>\n\n\n

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Le Shelly Outdoor Plug S<\/strong> int\u00e8gre toute l\u2019\u00e9lectronique de commande et de commutation dans une prise AC et offre \u00e9galement un certain niveau de protection contre les conditions environnementales.<\/p>\n\n\n\n

Le Shelly Outdoor Plug S n\u2019est pas un \u00e9quipement de qualit\u00e9 marine<\/strong>. Il doit donc \u00eatre install\u00e9 dans un emplacement appropri\u00e9 et prot\u00e9g\u00e9, conform\u00e9ment \u00e0 ses sp\u00e9cifications environnementales et \u00e9lectriques. Son atout majeur r\u00e9side dans son interface Bluetooth<\/strong>, que notre module NavLINK Blue<\/a><\/strong> utilise pour r\u00e9cup\u00e9rer les informations de tension, de courant (et donc de puissance), ainsi que la fr\u00e9quence du r\u00e9seau AC.<\/p>\n\n\n\n

Le NavLINK Blue<\/a><\/strong> effectue ensuite la conversion vers le protocole NMEA 2000 afin de transmettre les donn\u00e9es AC sur votre r\u00e9seau NMEA 2000. <\/p>\n\n\n\n

La liaison entre la prise Shelly et le NavLINK Blue<\/a><\/strong> \u00e9tant sans fil, il est inutile de faire passer du c\u00e2blage \u00e0 proximit\u00e9 de l’installation basse tension NMEA 2000.<\/p>\n\n\n\n

Comment installer le syst\u00e8me<\/h2>\n\n\n
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1. V\u00e9rifier l’installation de la prise de quai du bateau<\/h3>\n\n\n\n

Assurez-vous de disposer d’une bonne connexion au r\u00e9seau de quai AC avec un c\u00e2ble adapt\u00e9, une prise de pont conforme et un tableau de distribution AC<\/p>\n\n\n\n

Le tableau de distribution int\u00e8gre normalement un dispositif diff\u00e9rentiel RCD<\/strong> ainsi que des disjoncteurs adapt\u00e9s aux diff\u00e9rents circuits AC pr\u00e9sents \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n

Une connexion d\u2019alimentation quai classique est g\u00e9n\u00e9ralement limit\u00e9e \u00e0 16 A<\/strong>. Cette valeur peut atteindre 32 A sur des bateaux plus importants, mais ceux-ci disposent g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9j\u00e0 d\u2019une installation \u00e9lectrique plus sophistiqu\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

2. Installer le Shelly Outdoor Plug S<\/h3>\n\n\n\n

Le dispositif Shelly peut contr\u00f4ler et mesurer jusqu\u2019\u00e0 12 A sous 220 V AC<\/strong>, soit environ 2,5 kW<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Vous pouvez choisir de surveiller des circuits individuels. Notre NavLINK Blue<\/strong> peut prendre en charge plusieurs connexions et plusieurs instances, ce qui permet d’afficher chaque circuit s\u00e9par\u00e9ment sur le MFD.<\/p>\n\n\n\n

Il est \u00e9galement possible que la consommation totale du bateau soit inf\u00e9rieure \u00e0 cette limite. Dans ce cas, le dispositif Shelly peut \u00eatre install\u00e9 entre l’arriv\u00e9e de quai et le tableau de distribution.<\/p>\n\n\n\n

Les appareils Shelly sont disponibles avec des connexions adapt\u00e9es aux diff\u00e9rentes r\u00e9gions, notamment au format europ\u00e9en ou britannique<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Les tensions AC sont dangereuses : faites appel \u00e0 un professionnel si n\u00e9cessaire.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

3. Connecter le NavLINK Blue au r\u00e9seau NMEA 2000<\/h3>\n\n\n\n

Connectez le NavLINK Blue<\/strong> sur le r\u00e9seau NMEA 2000.<\/p>\n\n\n\n

Il est directement aliment\u00e9 par le r\u00e9seau NMEA 2000 et peut donc \u00eatre install\u00e9 en quelques secondes.<\/p>\n\n\n\n

4. Configurer le dispositif Shelly<\/h3>\n\n\n\n

Suivez les instructions de Shelly pour configurer votre nouvel interrupteur et le syst\u00e8me de surveillance.<\/p>\n\n\n\n

Vous devrez activer le Bluetooth<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nous recommandons \u00e9galement d\u2019activer le r\u00e9glage permettant au dispositif de d\u00e9marrer en mode \u00ab ON \u00bb<\/strong>, afin qu\u2019en cas de coupure de courant, il se remette automatiquement en marche lorsque l\u2019alimentation est r\u00e9tablie.<\/p>\n\n\n\n

5. Afficher les donn\u00e9es de puissance AC sur le MFD<\/h3>\n\n\n\n

Le NavLINK Blue<\/strong> d\u00e9tectera le dispositif Shelly et commencera \u00e0 transmettre les messages NMEA 2000<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Votre syst\u00e8me \u00e9lectronique de bord disposera alors des donn\u00e9es de surveillance de l\u2019alimentation AC.<\/p>\n\n\n\n

Quelles informations AC peut-on afficher sur un MFD ?<\/h2>\n\n\n
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Une fois le NavLINK Blue<\/a><\/strong> connect\u00e9 au r\u00e9seau NMEA 2000 et associ\u00e9 au Shelly Outdoor Plug S<\/strong>, les donn\u00e9es \u00e9lectriques AC peuvent \u00eatre mises \u00e0 disposition sur un \u00e9cran multifonction (MFD) compatible<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Selon le MFD utilis\u00e9 et son niveau de prise en charge du NMEA 2000, vous pourrez afficher des informations essentielles telles que :<\/p>\n\n\n\n